地铁安全员工作能干吗(地铁安保员累吗)

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责任较大，自由安排时间较多，工作时比较累。

随着城市化建设的越来越完善，地铁成了很多人出行的标配。因为各种的条件优势，地铁的人流也很多，特别是上下班。而维护地铁秩序，使地坐地铁时不必过抄于拥挤、增加更多的安全保障等的工作，都依赖于在地铁站岗的安检人员。

做安检工作袭，是四班两运转的制度，安检员白天上班，第二天值夜班，接下来的两天就是可以休息，一个月算下来，安检员可以休息15天，自由自配的时间很多，做兼职或者充电找工作都完全负担。

因此许多骑驴找马的年轻人都愿意干这样的工作，先稳定一阵，找到更好出路的工作再辞职，所以地铁安检岗位的人员流动性也很大，来一批走一批。

(1)地铁乘车安全员累吗扩展资料：

地铁安检事关所有进入地铁的旅客人身安全, 所以所有进入地铁的旅客都必须无一例外地经过检查后, 才能允许进入。 也就是说,地铁安检不存在任何特殊的免检对象。所有进入地铁的人员都必须接受地铁安检。

地铁安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品, 以确保地铁及乘客的安全。地铁安检必须在旅客进入地铁前进行, 拒绝检查者不准进入地铁，情节严重者可转交至警方处zd理。

南宁地铁二号线的安检员，讲真是苦逼，别去，你会后悔的，咱先不说工资待遇啥的，就连平常上班的时候上厕所你都要找人顶岗才能去，如果没人顶岗，你只能憋着，反正，听过来人一句劝吧，去哪都好比进地铁做安检员。

地铁站台安全员站立姿势：1、身体舒展直立，重心线穿过脊柱，落在两腿之间，足引稍偏前处，并尽量上提。2、精神饱满，面带微笑，双目平视，目光柔和有神，自然亲切。3、脖子伸直，头向上顶，下颚略回收，4、挺胸收腹，略为收臀。5、双肩后张下沉，两臂与裤缝两侧自然下垂，手指自然弯曲，或双手轻松自然在体前交叉相握。6、两腿肌肉收紧直立，膝部放松。女性站立时，脚跟相靠，脚尖分开约45°，呈"V“型。男性站立时，双脚可略为分开，但不能超过肩宽。7、站累时，脚可向后撤半步，身体重心移至后脚，但上体必须保持正直。地铁站台安全员站立需要遵循的原则：1、地铁通过时，人体与地铁之间空气流速比外侧快、压强小，人容易被外侧空气压向地铁，发生危险，将乘客引导到安全线以内。2、以乘客的安全为己任。3、发生紧急情况时，做出快速的反应。4、认真贯彻执行政府及公司有关安全的政策、法令、指示和规定。5、帮助制定本单位安全工作规划，发挥助手和参谋作用。6、有规划的做好现场管理工作，督促乘客安全操作。7、做好安全生产的宣传教育和安全竞赛工作，及时总结和推广安全生产的先进经验。8、及时做好事故分析、事故处理工作。9、组织好每月一次的“安全活动日”，要求内容丰富，讲究实效。10、收集、健全各种安全资料。11、协助做好车辆安全检查，严格把好车辆安全质量关。

随着时代的发展，我们的出行方式不再单一。公交，地铁，网约车，私家车，都可以做出合适的的选择。地铁出行还是非常方便的。不过要避开早晚的上班高峰，不然的话这种拥挤，确实让人承受不了。

当我们进入地铁站的时候，都需要进行安检。安检员会拿着金属探测器，在每个乘客的身上从头到脚，扫描一下。安检是保证乘客乘车安全的必要环节。地铁安检员，责任还是非常重大的。并且工作任务量也非常的繁重辛苦。

地铁安检员每天早晨在上班之前，都要提前做好各项的相关准备工作。并且为了避免上班迟到，必须错开上班的早高峰。很多地铁安检员都会选择提前一个小时到达所工作的地铁站。虽然在检查到每一个乘客的时候，似乎也就是几秒钟，但是因为地铁的人流量特别大，所以一天工作下来，还是非常辛苦的。

地铁的末班车要到晚上10点多。就是说在这个时间段之前，一整天的时间都需要安检员重复同样的工作流程。尽管工作很辛苦，但地铁安检员的工资其实并不高。普通安检员一般一个月的工资在3000~4000元之间。并且很多安检员也不是事业单位的编制，没有相关其他的福利待遇。跟上班没有太大的区别，但是安检工作的性质决定了，只要有人需要乘坐地铁，安检员的工作，就没有片刻的休息。

百分之70的地铁安检员是兼职的，暂时做而已，所以一般都是有难处才会这样，实属无奈，不然也不会去，自然没啥表情

待遇不是很好，因为绝大部分地铁安检员是属于保安性质的，工作时间长，不享受地铁站绝大部分福利待遇。

地铁安检员岗位职责：负责对进入地铁的旅客携带物品的安全检查。遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告。可见地铁安检员并没有多少权力，几乎是打不还手，骂不还口。

地铁安检一般分为分前传、引导、执机、后传和手检5个岗位，大家会轮岗。其中，执机岗负责盯守X光机显示屏，安检员一旦发现乘客行李中的可疑物，就会告诉后传岗人员对可疑行李进行开包检查。乘客的随身物品由安检仪检查，乘客则由手检岗的安检员检查。安全门会分上中下三个区域报警，手检员就根据报警内容进行重点检查。如果说执机岗累的是眼，手检岗累的是腿和胳膊。

在工作过程中，地铁手检员常常得不到乘客的理解。90后安检员陈吉红说，她最大的愿望是乘客的理解和配合，其次才是把自己嫁给喜欢的男生。对于受了委屈的安检员，陈吉红所在的北京恒安卫士保安公司副总经理张见清说，公司会给予至少500元的“委屈”奖以作安慰。不过，这个奖励，安检员们都不愿意拿。

1、地铁安检不是地铁员工，跟地铁没有关系，说难听点就复是一个保安，不过好像确实是保安，因为是从保安公司雇用的人，虽然在地铁里面上班，但是不享受地铁任何待遇。

2、全年上班制，没有休息， 各条线路不一样。

3、工资拿到手里1000多元，我觉得你还不如去快餐店打小时工争得比这个都多。真是不拿安检的当人。

4、受辐射

拓展资料

安检程序

(1)行李物品检查:旅客进入地铁大厅时首先将行李物品放入X射线安检设备的传送带上, 工作人员通过显示器检查。如发现有异物, 须由检查人员开包检查。若存在违禁物，安检人员有权利要求旅客转乘其他交通工具或将违禁物遗弃，公安机关明令禁止的违禁物可进行查收，并做好相关记录，拒不服从安检人员情节严重者可转交公安机关。

(2)旅客身体检查:旅客通过特设的探测门, 进行身体检查。

（3）通过检测门发出报警声, 需用手持式金属探测器再查, , 将可能发出报警声的钥匙、香烟、打火机等金属物品掏出来, 直到检查时不再发出报警声为止。

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