机场地面服务人员安全心得(机场的地面保障工作有哪些)

接下来由小编为大家分享一起学习一下吧！

1、飞机场都有什么工作

机场人员分为空勤跟地勤

1、空勤：

空勤是由执行航空客货运输任务的飞机上人员组成的小组，也称机组。客机机组包括飞行人员和乘务人员。飞行人员是在飞行中操纵飞机和使用机上航行、通信设备的人员，包括：驾驶员、领航员、空勤通信员、空勤机械员（工程师）。空勤组由机长领导。

机长通常由正驾驶员担任。领航员负责掌管、使用机上全部领航仪器、设备，掌握全航程的无线电导航资料，向驾驶员和地面提供各项经过计算的航行数据。

通信员负责掌管、使用机上通信设备，保证陆空通信的畅通。机械员（工程师）负责监视飞机的动力装置和各个系统在飞行中的工作状态，遇有异常情况，协助机长采取必要措施；在飞机起飞和着陆时，协助驾驶员操作。

乘务人员的工作是为机上乘客服务。大型客机客舱内设乘务长，负责领导服务工作。随着机上领航和通信设备自动化程度的提高，一些机型的空勤组中的领航员和通信员的工作，已逐渐由正副驾驶员分别承担。

2、地勤：

地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。

在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。

国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客。

另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

(1)顺义机场地面运行保障安全员扩展资料：

机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。

飞行区分空中部分和地面部分。空中部分指机场的空域：包括进场和离场的航路；地面部分包括跑道，滑行道，停机坪和登机门，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地，如机库，塔台，救援中心等。

候机楼区包括候机楼建筑本身以及候机楼外的登机机坪和旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机场对旅客服务的中心地区。

机场是城市的交通中心之一，而且有严格的时间要求，因而从城市进出空港的通道是城市规划的一个重要部分，大型城市为了保证机场交通的通畅都修建了从市区到机场的专用高速公路，甚至还开通地铁和轻轨交通，方便旅客出行。

参考资料来源：网络—空勤

参考资料来源：网络—地勤

参考资料来源：网络—机场

2、我想办一个机场乘务员安全员的证。我应该怎么弄呢

乘务员、安全员的执照是需要通过航空公司面试后，经过专业培训合格后由民航局发证的，不能自己考

3、首都机场航空安保有限公司待遇？

机场安保就是保安.正确的就叫机场安保人员.不是航空安保.飞机空中保卫.或兼职安全员.就是跟空姐一个性质的.只不过是男的叫航空安保安全技术保障科助理工程师应该是属于首都机场的地面技术人员.跟航空公司没啥关系.但职位应该待遇还不错吧.最重要是.要看是跟机场签的.还是机场服务公司签的.当然.这两个地方看上去一样.但工资可不一样.机场的能好点.就跟航空公司比机场还好是一个意思.你自己想想吧

4、飞机上的安全员是做什么的？

飞机上的安全员主要是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。还有一小部分安全员还要承担客舱服百务工作，航空安全员必须在机长的领导下进行工作。

飞机上的安全员不同于飞行警察，航空安全员是航空公司职工，而空警是警察。但是空警与安全员在飞机上的职责基本上是度一样的，区别仅在于身份不同。

(4)顺义机场地面运行保障安全员扩展资料：

1、飞机上的安全员专还要在乘客登机前和离机后对客舱进行检查，防止无关人员和不明物品在客舱内，

2、航空安全员必须在机长的领导下进行工作，而中央根据1983年，国内治安形势的发展变化和保证空防安全的需要，决定将机上安全员工作改由武警承担。

5、机场安全员是什么编制

刚开始是实习工，属于劳务派遣，很机场没关系。干的好，可以转正，就是机场的正式工，签合同的

6、首都机场安保是干什么的

1.平安，安全。《三国演义》第四三回：“若不待气脉和缓，便投以猛药厚味，欲求安保，诚为难矣。” 2.安定，使平安无事。《西游补》第九回：“ 秦桧 道：‘ 桧 虽愚劣，原有安保君王宴宁天室之意。’” 补充：现在流行这个词是因为反恐，也因为美国和日本签订了《美日安保条约》 现在各国警察把保卫保护重点人物、首都机场或者保卫重点活动等行为成为安保。

7、我应聘海航的空乘兼职安全员 说是要培训 请问培训容易通过吗? 求高人... 在线等

1.普通乘务员飞国际的话，一个月飞的如果多也有7，8千。口语好晋级就快，平时表现也好，8个月这样可以放见习乘务长（后舱管理者的角色），一个月飞的多也有9千多了。2.进入公司后，培训完，你会分师傅进行带飞，然后就要放单。要飞行到一定的小时就可以进行国际航线培训了。前提是公司口语考核成绩120分以上，不过你是专八又是英语专业的，问题不大。大概半年多一些就可以飞国际了。3.海航北京基地在北京顺义区天竺府前一街16号，一排黄色的楼。一面是运行基地，一面是生活基地。宿舍条件的话，老实说，我觉得不好。海航的制度严格，对宿舍的管理更严，不执行航班任务的话10点前要回宿舍，公司会不定期查房，让人感觉像学生一样被管理。但是习惯了就好，海航规定新乘必须入住宿舍。而且全面考虑的话，宿舍和公司就一条路，很方便，机场附近的房子大同小异，你要像住好的又远，所以建议就住宿舍吧，习惯了就好了。到时候工资上来了再搬出去也不迟。4.海航乘务员每批进来，百分之80都辞职了。因为这个工作真的很累人，最后剩下来的无非是两种：1.真正热爱工作，喜欢飞。2.辞职了不知道干什么，尚且工资还算可观，所以先飞着。海航的老乘务员大多是乘务队的领导，或者培训的教员等等。乘务员老了并不是只能转地勤的。老乘务员平时负责地面的管理、教学等等，也参加飞行。最终职业的发展要取决你个人。5.男乘务员要兼职安全员，要考安全员执照，平时飞行的小时费比女乘务员多5块，其它的一样。海航女乘务员不用考。以上是对你问题的解答，希望能帮到你，以后说不定会是同事。另外说一下，海航乘务员的级别都是按照口语成绩、广播词成绩，以及日常量化分的。既然你是专八的人才，自然公司会看重。但并不是是英语好就可以了，还要靠日常的学习积累，提高服务。以后才能飞国际，飞精品航线，飞要客保障航班等等。这个过程是相当磨练人的。 有其它的问题欢迎询问哦。

8、在机场工作需要什么条件

看你是什么岗位。主要分三大块儿空乘票务地勤空乘的话，要求高一些。像票务之类的1、五官端正、肤色好、气质佳；身体匀称；性格开朗；举止端庄。2、年龄：18-22周岁；大专以上学历，专业不限。3、无精神病史，肝炎病史，无慢性疾病，无不良记录。这些基本的就可以，但是你得有证书。如果你不是航天学校的话，建议你找个正规的培训机构学习。

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