航空安全员可以做多久(航空安全员上几休几)

接下来由小编为大家分享一起学习一下吧！

1、请问航空安全员是什么职业

航空安百全员指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。不同于飞行警察（空警），航空安全员是航空公司职工，而空警度是警察，是公务员。

航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。

航空安全员必须在机长的领导下进行工作，安全员的具体座位安排，首先是由航空公知司和机长根据航班安全等级不同而按照需要确定的，并不一定坐在某一个位置。

(1)航空直签安全员可以干到退休扩展资料：

航空安道全员分为两种：

一种版是乘务员兼职安全员，在完成所有乘务员对旅客的服务工作的同时，还要监控客舱，保护安全保护驾驶舱。待遇比乘务员多一点权。

一种是全职安全员，不做服务工作，只是保护安全。航空安全员的待遇与乘务员差不多，也有飞行小时费。

2、民航安全员好吗？

看看个人是否喜欢这个职业吧，根据自己兴趣选来择职业才是最好的，安全员有空乘兼职的，还有全职安全员的，个人觉得全职的安全员比较好，不用服务旅客，只要做好常规的巡舱就好了，工作环境肯定是在飞机自上，每天飞来飞去，虽然不干什么，但是也很累，作息也不规律，赶上个航班延误，下班就更晚了，平时休息时间训练会比较多，保持好体能，待遇上基本工资+小时费，发展前途就要看你自己了，自己喜欢的话，可以一直干下去的，就像有人说空乘是青春饭的职业，但是只要自己的身体素zd质各个方面跟得上，也是可以干到退休的，飞机上常看见的那些老空乘也很多的

3、目前的职业是航空安全员 有没有什么可以干的副业或者兼职

没啥干的，你想想，多少人主业都挣不了多少钱，何况副业呢？所以那些说副业怎么怎么好的都是扯淡。但是做副业一个月整个1000到2000还是可以的。但是得不偿失啊，你用着时间放松，上网，泡马子不是更好？

4、航空服务人员到退休了时候干什么

这一行退休都50-60岁了…拿退休金或者转地面。60岁去哪都不要你

5、航空安全员一天工业几个小时

航空安全员百的值勤期不超过14小时。

航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。

空中安全员的基本工资以本地区的定的基数为准。但度是空中安全员的主要收入来自飞行补助，各个航空公司飞行补助是不一样的，一般大约在65元/小时，还有其他的各类补助，一般一个月下来问工资加各类补助能拿到8000元左右，各级别工资与乘务员答类似，最高可以达到每月18000元左右。

空中安全员的工作年限一般以安全员的身体条件作为标准，如果身体条件好能飞到60岁退休，如果身体不好不合适飞专行工作，可以申请地面工作，但没有飞行小时费，基本工资会按照地面人员计算，总收入比以前会低很多属。

安全员的具体座位安排，首先是由航空公司和机长根据航班安全等级不同而按照需要确定的，并不一定坐在某一个位置。

6、关于航空安全员的问题

可以去 相当于空中保安待遇的话各地情况不同 你可以去咨询下青春饭可能有点 不是很明显 基本干到40+岁问题不大

7、航空安全员年龄大了怎样安置

退休就告老还乡，现在都是聘用制。工作职责复：航空安全员的职责是保卫机上人员与飞机的安全，处置机上非法干扰及扰乱性事件。部分兼职安全员还要承担客舱服务工作制。航空安全员必须在机长的领导下进行工作。空警与安全员在飞机上的职责基本上是一样的，区别仅在于身份不同，隶属关系不同：空百警是警察，是公务员，航空安全员是航空公司职工。以中国南方航空公司为例，目前共有空警近五百名，安全员2000人左右。在乘客登机前和离机度后对客舱进行检查，防止无关人员问和不明物品在客舱内。制止与与执行航班任务无关的人员进入驾驶舱。在飞行中对收到威胁的航空器进行搜查，妥善处置发现的爆炸物，燃烧物和其他可疑物品。处置劫机、答炸机及其他非法干扰事件。制止扰乱航空器内秩序的行为。

8、哪些航空公司安全员是劳务派遣？哪些是直签？

好多准空乘都关注到了现在航空公司的用百工形式分为“直签”和“劳务派遣”两种。那么很多小朋友就可使纠结了，到底哪种好，还有很多人因为用工形式是“劳务派遣”而放弃了就业机会。度在这里告诉大家，不要因为我们自己的误解耽误了自己的前程面试现场人才济济，美女如云，各路豪杰，我们过五关斩六将是不容易，就因为一个用工形式放弃了拼下的大好前程。一个字“亏”在这里给大家讲一个的观点。现在航空公司的乘务员队伍运用劳务派遣制是一个大的趋势。现在国航，东航已经都采纳这个用工形式。其实作为空乘跟航问空公司直签还是和劳务派遣公司签合同，保障没有什么实质性的区答别。首先，航空公司的“劳务派遣”和“传统意义上的劳务派遣（普通行业，多用于用工量大，工作技术含量低如工厂流水线餐饮服务员）”有本质上的区别，专航空公司的劳务派遣不是这个套路，是由航空公司来直接招人，合格被录用的，工资也是有航空公司直接发放给劳动者，只是航空公司把劳动者的劳动合同和社保交由劳务派遣公司统一管理。还有一点就是，劳务派遣的用工形属式并不是针对某一个人，而是航空公司的一种管理模式，是从某一时刻开始入职的所有空乘都是这样的用工形式，所以大家不用担心。

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