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1、请问高铁乘务安全员有正式的嘛，我在网上看都说是第三方派遣的

我是武汉铁路局高铁供电段的一名正式工，我们都是高考填报的铁道院校，然后在校期间通过签约的形式拿到报到证然后到铁抄路局报道，铁路局目前只有这种招工模式，铁路局不是招聘也压根没有招聘这回事，有的边远铁路局（成都，乌鲁木齐，兰州貌似比较不要人，青藏铁百路公司，云南等）对于专业没有太多要求因为根本招不到专业对口的大学生，所以进这些垃圾铁路局的门槛相对较低，但仍旧必须是应届毕业生，这里的应届毕业生指的是全日制大专以上学历，度你只要是高考填报的学校而不是什么社会的找的所谓乘务学校出来的就肯定是正式工，要不然客运段段长岂不也是临时工了，你放心乘务员里面虽然大部分的确是他们说的知劳务工但也有少部分是正式工，你没看见短途线路上客车的那些阿姨大叔还在跑车吗，他们就是正式工。不过铁路局真的不好，在这里高铁上班规矩比既有线多的多，既有线也是混吃等道死，老职工都这么说，他们的一生基本等于就是台机器了，每天重复同样的事情一直到退休。

2、高铁列车安全员是做什么的？待遇怎么样

我是南局的一名高铁安全员，百上一休3，每天上午3小时一个来回下午车队休息晚上度3小时一个来回然后就下班了，上班期间基本可以说是无所事事，但至少每趟始发我会巡视一内下车厢，工作很轻松休息时间特别多容，我基本2个月没上班了，但每月工资还有4000多

3、高铁乘务员招聘

高铁乘务员招聘交2万块钱就是骗局，以招聘高铁乘务员为名，借机敛财为实的利益链条。高铁乘务员招聘是有前提要求的，不是交钱就能进的。京沪高铁“高姐”的专场招聘会会在国家正规大专院校举办，高铁乘务员要求如下：

（1）身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。

（2）年龄不能超过28岁。

（3）肢体优美和大度，微笑真诚。

（4）语言规范（不必如空姐专业，也不必会多国语言）。

（5）学历大专以上，有一部分学的就是航空服务专业。

（6）需要经过三轮以上的面试，面试内容包括形象，沟通能力和文化修养等。 自2010年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。

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高铁乘务员招聘曝骗局：花钱做“高姐”成“保洁”：

收费公司并不属于铁路系统，只是与辖区铁路客运段签订了服务外包协议，把高铁“乘服员”工作包装成“高姐”岗位，并明码标价，予以出售，而且由于有人离职，一个职位甚至可以反复骗取报名费。

女孩交了2万5报名费，参加了所谓高铁服务人员的招聘，可交了高额报名费之后，却发觉遭遇了骗局。女孩交纳的报名费，最终流向不明，在高铁最美高铁线背后，招聘 “高姐”为名，借机敛财为实的利益链条。

4、在百姓网看到一个招聘是高铁安全员不过要去苏州面试 打电话问了下有点热情 不知道是不是骗子

您好，对于招聘信息的真伪，一定要先电话与招聘方沟通联系，确认了具体的薪资待遇和工作内容之后再去应聘，若在应聘过程中提到之前商定范围以外的内容或者以各种名义需要提前收费的情况，则需提内高警觉，一旦发现虚假招聘，也请及时向我们举报，我们会尽快核实处理，避免其他求职者的利益受到损失。最后，预祝您早日找到合适的工作！容

5、高铁安全员的工作

安全员是很专业的工作，必须持证上岗。但是收培训费的一般是不靠谱，培训费应该企业支付。

6、现在招聘高铁员是真类假类 我们这都有20多个学生啦 如果是骗局60多W

铁路局招人不会要先交什么钱的，每人三万，估计是骗子

7、高铁招聘乘务员官网

有真有假吧！我就是花钱进的上海乘务劳务派遣，当时我是在知山东中乘旅服花了一万多点，就给培道训了几天，然后让回家等通知面试，我们同一批同事有的花了三四万，这里面水太深了，高回铁乘务也没有你们想像的那么好，特别累，虽然现在一个月答七千左右工资，但是在上海根本就剩不下什么

8、我有一个同事。刚刚才参加工作。在高铁上当列车安全员。但是。他不是铁路上招的。而是保安公司招的。不知

铁路系统的劳务派遣工转为有编制的正式合同工 没有突出成绩的希望渺茫 每年就几个名额 慢慢熬吧铁路职工一般分为正式工、合同工和劳务派遣工。正式工一般都是铁路部门消化铁路职工子女或者每年高校毕业时在大学直接招聘，学历都是本科以上；而合同工通常都是各种培回训学校的学员，毕业后由学校推荐答和铁路签订劳动合同，学历在高中以上；而派遣工目前在乌鲁木齐市很多劳务派遣公司都有，只需要培训半个月就可以上岗。

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