如何做好公交车安全员工作(公交安全员工作怎么样)

接下来由小编为大家分享一起学习一下吧！

1

思想上。树立什么什么思想；工作态度好；要学习；上班时间；等等。知识水平。法律法规；安全专业知识；车辆专业知识；线路情况；爆炸物等等。工作技能。驾驶啊等等；

为切实贯彻“安全第一、预防为主”的工作方针，严把驾驶员准入关，提高公交驾驶员的技术素质，预防事故的发生，对新招聘的驾驶员上岗，按以下程序进行。1、跟车实习的 公交新招聘的所有驾驶员，上岗前必须经过3-5天的跟车实习。通过跟车实习，使新招聘的驾驶员熟悉公交车辆的操作特点和道路行驶规律，掌握公交驾驶员基本的服务要求和操作规范，考察技术素质，保障公交行车安全。2、实习车辆的确定: 实习车辆(主车驾驶员)由公司安全、机务经理根据现有驾驶员的安全记录和例行保养记录，结合现今工作表现，从优确定。在实习开始前，公司安全、机务经理应向主车驾驶员作出工作布置。3、实习期间实行先学习再操作，先简单后全面的方法，即:先向实习驾驶员示范和讲解公交车辆的操作要领和驾驶员的操作程序，再让实习驾驶员实际操作；先让实习驾驶员在比较空闲的班次上操作，再在比较繁忙的班次的操作的方法。 主车驾驶员要视实习驾驶员的熟练程度，逐步要求全面使用报站器。4、实习驾驶员在实习期内的实际操作时间，不得少于实习期的2/3时间，与主车驾驶员同时上下班。5、主车驾驶员对实习驾驶员的不良操作有提出批评，纠正和向公司汇报的权力，对危及安全的行为，有权停止其驾驶。主车驾驶员必须向实习驾驶员认真介绍公交的驾驶特点和操作要领，报站器的使用方法和服务的基本要求，实习结束后，向公司作出对实习驾驶员的技术评价。6、主车驾驶员对实习驾驶员技术评价不合格的 ，公司视情可对实习驾驶员延长实习期2天，仍不合格的，不予录用。7、实习驾驶员跟车实习期间发生一般事故同责以上(含同责)，不予录用。8、实习驾驶员跟车结束后，对主车驾驶员评价合格的实习驾驶员由公司安排进行线路熟悉(包括公交线路、接送线路、站名调头等)，同时由公司对其驾驶技术进行考核复审，考核复审结果列入驾驶员个人档案。9、经跟车实习及考核复审合格的实习驾驶员，在上岗前由安全员对其实习中存在的不足当面指出，并提出指导意见，要求在以后的工作中加以改进和提高。仅供参考。

经常听同行抱怨说，安全员难当，安全工作不好做。一是责任重大，身份轻贱，好事沾不上边，坏事先挨大板；二是待遇最低，干活最滥，工作“打补丁”，危险“上前线”；三是纠违罚过，有职无权，管事说了不算，管人得罪一片。 我在基层作安全员将近10年，最初也不乏如此感受，但是随着时间的推移，这种感觉渐渐淡化了，不但没有因为“纠违罚过”而“得罪一片”，反倒结交了许多推心置腹的职工朋友。下面就和同行们谈一谈我工作中的一些体会。 一．不断学习，深入实际，说“内行话”，做“明白人” 记得刚刚参加工作时，在车间学车工。有一次上级组织安全检查，一位检查组的同志责问我：为什么在机床上干活不戴手套?我感到很惊讶，却又不敢争辩。谁想，那位同志没等把话说完，就挨了我们师傅好一顿挖苦。这件事使我感触很深，尤其是走上安全岗位以后，它时刻都在影响着我的一言一行，使我体会到，安全员要作好本职工作，首先必须做到两点：一是不断学习，二是深入实际。 安全员的工作岗位在生产一线，只有不断学习，掌握充分的安全知识、法规制度及生产技能，才能在工作中说“内行话”，做“明白人”，成功地履行职责和发挥作用，正确地发现问题和解决问题。 安全工作以人为本，首先是做人的工作。人既是导致生产事故的决定因素，又是事故伤害的主要受体。安全员只有深入生产实际，了解职工的思想动态，体察职工的喜怒哀乐，做耐心细致的思想工作，才能防微杜渐，化解危机，达到消除事故，减少危害的目的。 总之，安全员只有不断学习，刻苦实践，深入实际，调查研究，才能在工作中牢牢掌握主动权，做到胸中有数，处变不惊，话说到“点子”上，事管在“根子”上，把工作做透做细。同时也只有这样，才能尊重对方并赢得对方的尊重。 二、端正态度，平等待人，牢固树立为职工服务的思想 有这样一些安全员，他们自视高人一等，张嘴扣奖，闭嘴罚款，动不动就训人，颐指气使，态度生硬，一副钦差大臣的气派，把自己放在工人的对立面上。这种人看似认真负责，铁面无私，实际上并不真正理解安全工作，同时也是做不好安全工作的。 这种工作方法是一种简单化的倾向，它容易带来许多不良后果：第一，使被管理者产生逆反心理，把安全当作是管理者的需要，而不是出于对被管理者的关心与爱护，从而出现弄虚作假，“摆样子”、“走过场”等现象。第二，激化矛盾，使被管理者产生抵触情绪，从一个极端走向另一个极端，出现“你说你的，我干我的”甚至“对着干”的现象。 安全员要做好本职工作，就必须首先端正自己的思想，摆正自己的位置，同职工交朋友，做职工的“贴心人”。事实上，安全工作是一件很富有“人情味”的工作，它不仅需要“铁面无私”，更需要“情感投入”。安全员应该明确认识到，自己的工作是为职工工作，自己的责任是为职工负责。只有牢固树立全心全意为职工服务的思想，与职工同呼吸，共命运，尊重他们的人格和劳动，才能对他们多一分理解，少一分粗暴，多一分关心，少一分冷漠。 10年来的经验告诉我，工人们是最讲感情的，只要你时时处处从企业和职工的根本利益出发，替职工的安危着想，他们也时时处处理解和支持你的工作，把你的要求，你的批评，甚至你的“苛刻”当作善意的关怀。 安全工作，离开了职工的理解和支持，是一刻也行不通的。 三、无私无畏，一身正气，赢得多数人的支持 安全工作的“人情味”是讲原则的，离开了确保安全生产这个大前提，就是拿原则“送人情”，就是不负责任的“老好人”主义。 作为一名安全员，身负国家财产和人民生命安全与健康的双重重担，来不得半点虚伪与侥幸，不仅要在平时的工作中兢兢业业，身体力行，还必须敢于在关键时刻挺身而出，为维护真理而斗争。作为一名安全员，“纠违罚过”是职责所在，因而必须随时作好“得罪人”的心理准备，得罪了少数人，却保全了国家和大多数人的根本利益，这样的“得罪人”是值得的，同时也是不可避免的。因此，安全员必须以身作则，一身正气，无私无畏。只有以身作则，才能一身正气，只有一身正气，才能无私无畏，敢说、敢管、敢负责；只有敢说、敢管、敢负责，才能不辱使命，维护好国家和人民的利益，赢得大多数人的信任与支持。 四、加强理论修养，提高思想水平，用科学的世界观武装头脑 安全管理是一项系统工程，包含着丰富的内涵和深邃的哲理。安全员只有不断加深自身的理论素养，学会用科学、辨证的眼光看问题，才能认清和把握安全工作的本质规律，在各种错综复杂的情况与是非面前，保持清醒的头脑和坚定的信念，带领职工，从必然王国走向自由王国，更好地从事安全生产实践。

安全员要做好本职工作，首先必须做到两点：一是不断学习，二是深入实际。随着时代的进步，科技的发展，安全知识和技术也在不断更新，安全员只有在努力学习的同时，勇于创新，才能在工作中说“内行话”，做“明白人”，成功地履行职责和发挥作用。 安全员的工作岗位在生产第一线，因此安全员要经常深入现场，与员工交流经验，熟悉操作程序，将理论知识用于实际操作中，才能做到胸中有数，处变不惊，话说到“点子”上，事管到“根子”上，才能当好领导的参谋。安全员应根据本单位的特点，制订出一系列切实可行的安全规划。比如，建立安全目标、规章制度、操作办法等，并在实践中及时更改、调整。企业的安全目标应围绕企业的生产经营目标，同时结合企业的生产实际，在有企业高层领导参与下制定。确定安全目标之后，还应组织制定本企业安全生产规章制度和操作规程。制定的安全目标、规章制度、操作规程都必须贴近企业生产实际，符合企业特点、易于操作、有针对性，同时在日常工作中应认真执行，并定期进行修订、调整和更新，这是企业安全管理的基础，是企业安全员搞好企业安全管理的重要保证。积极开展互动式教育和多样化学习。在日常班组安全教育时一般以班组长的理论灌输为主，往往是意义讲的多，规程谈的多，就事论事多，缺少和受教育员工的互动，班组成员始终处于被动接受的位置，起不到安全教育的实际效果。从提高安全教育的角度出发，开展互动式安全教育和多样化学习，可以起到好的效果。积极开展互动安全教育，让员工成为安全教育的主角，让员工在安全教育中畅所欲言，可以极大的提高班组安全教育活动的质量。因此，必须调整充实安全教育活动的内容，改变经常的开会形式，以员工喜闻乐见的形式寓教于乐，让员工在轻松愉快的氛围中掌握安全知识，变灌输式为启发式安全教育，并把安全责任落实在自己的行动中，如安全理论学习、安全技能学习和安全技术练兵，并结合开展应急预案演练、自我保护训练，查隐患、纠违章活动等。开展多样化安全教育，正确的认识往往需要多次反复，不可能一次完成，要树立“安全第一”的思想，绝不是一日之功，需要进行长期的、重复的安全教育才能见成效。但在重复安全教育中，要力求形式新颖，晓之以理，动之以情。经常采用一种形式的教育，从受教育者心理上就易产生反感和抵触情绪，而没有激励性。为了使安全教育达到良好的效果，必须采取多样化，一般可采取安全演讲会、研讨会、座谈会、知识竞赛、班前会、安全活动日、安全展览、黑板报等形式进行宣传教育。总之，班组安全员该做的工作很多，要搞好本单位的安全工作，安全员就要从小事抓起，把安全学习真正落到实处，抓隐患，树立隐患就是事故的思想，把事故消除在萌芽状态

易考网(www.1kao.net)提供一级建造师,二级建造师,消防工程师,造价工程师,安全工程师,咨询工程师,监理工程师,建筑八大员,BIM等建筑行业资格考试的考前培训